八块钱同城的利润很低的

2020-02-04 00:46

中国物流采购联合会电子商务物流与快递分会专家委员邵钟林指出,从行业角度看,快递涨价无可厚非:

重庆市物价局目前已对圆通等6家快递公司下发责令整改通知书,要求他们立即停止违法行为,否则将会受到更严厉的价格行政处罚。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇指出,罚的不是涨价本身,而是涨价的方式:

邵钟林:我们中国快递业目前呈现的这种状况,实际上我们低端的服务,我们的供给能力还是大于社会需求的。那么供大于求的话,在客观上就会造成一定程度的比价竞争。这种比价竞争,有的还是恶性价竞争,有不少还是低于它的运行成本在做这个买卖的,这个对这个行业的健康发展是不利的。

赵昕:但是这个愈演愈烈愈演愈烈,近几年已经到达物流还要便宜的情况,长期下去这个行业肯定是不行的,因为我没有钱赚肯定要亏,亏了之后怎么提供服务呢?

徐勇:其实真正调价的背后是这么多年来快递企业各种成本的持续上涨,特别是人工成本居高不下。它的仓储成本只是一部分,而不是主要原因。

这一说法在重庆申通副总赵昕方面得到印证,他表示,成本居高不下,加上同行的恶意竞价,盈利困难:

赵昕:它针对联合,没针对涨价。他们说,我们的情况是非常值得同情的。但是方式方法不对。他们说你们现在不能在同一时间同一方式这样,召开几家公司的价格协调会议,有串通、操纵市场价格的嫌疑。

重庆某快递网点的负责人说,他们虽然没参加这次涨价,但是对同行们的涨价诉求表示理解:

赵昕:我们几家公司在市场的份额在当地还是比较大的。但是如果我们某一家先提出涨价,人心不齐,其它的五家不涨价,那肯定是业务量马上萎缩,萎缩之后就撑不下去,就面临倒闭。

中国物流采购联合会电子商务物流与快递分会专家委员邵钟林指出,快递行业目前的确存在不良竞争等诸多问题,使单家快递企业在定价问题上顾虑重重,由不得自己:

对于这次重庆快递涨价行为,有物流行业内部人士提供了另外一种说法:是由于仓储成本提高,逼迫这几家快递联手涨价。徐勇指出,不只是仓储成本,来自各方面的成本压力已经让快递企业喘不过气:

近日,重庆市物价局公布了该事件的调查结果:六家统一提高快递收费标准,存在相互串通、操纵市场价格的行为,并向涉事的圆通、申通等6家快递公司重庆分公司下发责令整改通知书。涨价、尤其是抱团涨价受罚,这问题究竟出在哪?快递公司又有什么难言之隐呢?

据中国之声《新闻纵横》报道,随着网购的普及,快递也在逐渐渗透进人们日常的生活,大家对于快递的价格变动也愈发敏感。本月初,也就是在8月1号,重庆的圆通、申通、汇通、中通、韵达、天天6家快递有限公司取消了之前对电商快递的“协议价”优惠,致使电商快递费用大幅上升。以快递10公斤的商品为例,以前快递费在10元左右,而调价后涨到30元左右。

徐勇:被处罚的主要原因是因为建立这个价格联盟,因为价格联盟被处罚,并不是因为涨价而处罚。按照依法处罚,我认为是合理的也是合法的,但是我们说不仅仅是处罚,在处罚以后,我们应当如何扶持这个产业去发展。

快递“抱团涨价”并非只有重庆,7月底,湖南湘潭多家快递公司也因同时涨价被消费者投诉,据了解,目前湘潭市价格监督检查局已责令撤销涉事4家快递公司的联合涨价行为,要求自由竞价。自由竞价、根据企业自身价格定价本是理所应当,但为何快递涨价总采取“抱团”的做法?赵昕道出了苦衷:

负责人:这个行业,八块钱同城的利润很低的,省外的话十几块钱根本没什么利润的。

邵钟林:我们的销售价格甚至于它的利润,这个才几毛钱啊,实际上是难以维持它自己的正常的业务开展的基本的成本。这样做的结果造成了相当一分部的快递企业出现了亏损,也有部分快递企业,降低了服务的一些标准,实际也影响到消费者使用快递的感受的。(记者潘毅 陈鹏 实习记者齐志明)

据了解,本次涨价属重庆几家快递分公司的自发行为。重庆申通副总经理赵昕表示,由于快递现在都采取加盟的形式,所以他们必须得在区域内为自己打算。既然自己涨价怕竞争,抱团涨价又违规,那么到底能不能不涨价?涨价进退两难的背后,快递企业有哪些苦衷?

徐勇:现在电商网购的快件,基本上占到我们国家快递的市场份额在70%左右。电商现在对快递价格产生重要影响,现在电商利用自己的货源优势,打压快递价格,从中间赚取快递费,这是不争的事实。很多电商是平进平出,买多少钱的价格、商品,卖出去多少钱,从中间去赚取快递费差价,这已经成为业内公开的秘密。

重庆市物价局官方网站上公布的信息显示:这六家快递公司调价之前多次共同召开价格协调会议,并于2014年8月1日起统一提高了快递收费标准,存在相互串通、操纵市场价格的行为。违反了《中华人民共和国价格法》第十四条第一项关于“经营者不得有‘相互串通,操纵市场价格,损害其他经营者或者消费者的合法权益’的不正当价格行为”的规定。重庆申通公司参与了这次涨价,公司副总赵昕说,涨价的“方式不对”,是物价局给他们的答复:

曾经在我国电商发展过程中,快递一度被认为是趁着电商的东风飞速发展、甚至可以做到以价换量,但是在徐勇看来,快递面临的更大问题,恰恰是来自电商的压力:

赵昕:这个价格你去想,淘宝上面,问客户收的是邮费是8块10块,而我们能拿到的是邮费是4块钱左右,我们几乎是没有利润,做这个事情,而且我们的量非常大。